काहिरा : स्वेज नहर प्राधिकरण के अनुसार, अर्ध-पनडुब्बी भारी मालवाहक पोत हुआ रुई लॉन्ग 23 फरवरी को दक्षिण की ओर जा रहे काफिले के हिस्से के रूप में स्वेज नहर से गुजरा। प्राधिकरण ने बताया कि यह पोत बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य को पार करने के बाद सिंगापुर से डेनमार्क जा रहा था और इसके डेक पर उत्तरी एंडेवर नामक पोत भी था। नहर अधिकारियों ने पोत के विशाल आकार के कारण इस यात्रा को एक विशेष अभियान बताया।
प्राधिकरण ने बताया कि हुआ रुई लॉन्ग नामक पोत का निर्माण 2022 में हुआ था और यह चीन के ग्वांगझोऊ बचाव ब्यूरो से संबद्ध है। इसकी लंबाई 252 मीटर और चौड़ाई 77.7 मीटर है, जिसका सकल भार 115,254 टन है। प्राधिकरण ने कहा कि पोत की चौड़ाई नहर की अधिकतम अनुमत चौड़ाई 75 मीटर से अधिक है, जिसके कारण नौवहन सुरक्षा और यातायात की निरंतरता बनाए रखते हुए पारगमन पूरा करने के लिए अतिरिक्त सुरक्षा उपायों की आवश्यकता है।
प्राधिकरण ने बताया कि स्वेज नहर प्राधिकरण की चार टगबोटों ने इस पारगमन में सहयोग दिया और छह वरिष्ठ नहर पायलटों को जलमार्ग से पोत का मार्गदर्शन करने के लिए तैनात किया गया था। प्राधिकरण ने कहा कि यातायात नियंत्रण केंद्र और पायलट स्टेशन वास्तविक समय में इस ऑपरेशन की निगरानी कर रहे थे। स्वेज नहर प्राधिकरण के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक एडमिरल ओसामा रबी ने कहा कि नहर द्वारा विशेष पारगमन का संचालन इसके जलमार्ग, पायलटों और टगबोट चालक दल की विभिन्न आकारों और प्रकारों के पोतों को संभालने की तत्परता को दर्शाता है।
विशेष नौवहन अभियान
रबी ने कहा कि हाल के वर्षों में किए गए बुनियादी ढांचे के उन्नयन के कारण स्वेज नहर ने जटिल मार्गों के प्रबंधन की अपनी क्षमता का विस्तार किया है। उन्होंने बताया कि 2025 में इस श्रेणी के 27 जहाज नहर से गुजरे, और 2026 की शुरुआत से चार और जहाज गुजर रहे हैं। प्राधिकरण ने विशेष पारगमन में नई स्वेज नहर की भूमिका पर भी प्रकाश डाला, और इसके सीधे मार्ग और कम घुमाव को बड़े जहाजों के संचालन में सुधार लाने वाले कारकों के रूप में बताया।
प्राधिकरण ने कहा कि नहर के दक्षिणी भाग में विकास कार्यों से नौवहन सुरक्षा में सुधार हुआ है और उन जहाजों के लिए क्षमता का विस्तार हुआ है जो पहले यहाँ से नहीं गुजर सकते थे। प्राधिकरण ने नौवहन सुरक्षा कारक में 28% की वृद्धि का हवाला देते हुए कहा कि इस परियोजना से नहर की चौड़ाई में पूर्व की ओर 40 मीटर का विस्तार संभव हुआ है। प्राधिकरण ने कहा कि ऐसी परियोजनाओं ने विशाल जहाजों और विशेष समुद्री इकाइयों के लिए एक प्रमुख मार्ग के रूप में नहर की स्थिति को मजबूत किया है।
दूरी और समय की बचत
रबी ने कहा कि स्वेज नहर के रास्ते यात्रा करने से वैकल्पिक मार्गों की तुलना में उल्लेखनीय बचत हुई। प्राधिकरण ने बताया कि नहर से यात्रा में लगभग 3,432 समुद्री मील की बचत हुई, जिससे समय और परिचालन लागत में कमी आई, साथ ही लंबे मार्गों से जुड़े हानिकारक कार्बन उत्सर्जन में भी कमी आई। प्राधिकरण ने इस मार्ग को बड़े आकार के जहाजों के लिए कुशल मार्ग उपलब्ध कराने के व्यापक प्रयासों का हिस्सा बताया, जिसमें टग सहायता, पायलटों की विशेषज्ञता और जलमार्ग पर यातायात प्रबंधन शामिल है।
प्राधिकरण ने बताया कि हुआ रुई लॉन्ग ने अक्टूबर 2022 में अपनी पहली स्वेज नहर यात्रा के दौरान खाली मालवाहक जहाज के रूप में नहर पार की थी। प्राधिकरण ने कहा कि यह नवीनतम यात्रा नहर की भारी मालवाहक जहाजों को संभालने की क्षमता को दर्शाती है, जिनके लिए अतिरिक्त टग और वरिष्ठ पायलटों की तैनाती सहित विशेष प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है, साथ ही निर्धारित काफिलों को सुचारू रूप से चलाने में भी मदद मिलती है। प्राधिकरण ने आगे की यात्रा के लिए कोई समय सारिणी नहीं दी, लेकिन गंतव्य डेनमार्क होने की पुष्टि की। – कंटेंट सिंडिकेशन सर्विसेज द्वारा।
हुआ रुई लोंग ने डेनमार्क के लिए स्वेज नहर पारगमन पूरा किया – यह खबर सबसे पहले यूएई गजट में प्रकाशित हुई।